BMW Z giver sommerfugle i maven

BMW har gennem tiden produceret flere roadsters baseret på forskellige coupeer – deriblandt de legendariske modeller BMW 328 og BMW 507. BMW Z1 blev lanceret som en roadster fra starten – og endte også som en vaskeægte klassiker. Dens tekniske fundament var 3-serien, men her slutter sammenligningen også, da dens unikke design adskilte den fra forgængerne. BMW Z1 bød på en nærmest go-kart-agtig køreoplevelse pga. dens balance og vejgreb.

Oven på succesen med Z1eren, lanceredes BMW Z3 i 1995. Over de næste 7 år blev der solgt næsten 300.000 eksemplarer, og BMW Z3 spillede også en central rolle i James Bond-filmen Goldeneye fra 1995. Bilens køredynamik, elegante design og vejgreb sikrede en god køreoplevelse, og det lette chassis kombineret med en motor på helt op til 3,2 liter gav en ydelse på op til 239 kW og en kraftig acceleration.

Efterfølgeren til Z3 blev - meget naturligt – BMW Z4. Trods større chassis og øget komfort gik den ikke ned på dynamik eller køreglæde. Bilens bløde tag havde et opvarmet bagvindue, så bilen kunne anvendes til hverdag uanset vejr. BMW Z4 har gennem årene fået adskillige opgraderinger med både en anden generation fra 2009 og en tredje generation fra 2018. Den nyeste udgave af BMW Z4 fås med M-pakken som standard og tager således roadsteren til nye højder. Z4s 3,0 liter motor yder 285 kW.

Luksusroadsteren BMW Z8 blev i sin tid designet under den danske designer Henrik Fisker (som senere har lanceret sit helt eget bilmærke). Den var forud for sin tid og kom med en masse lækre features som standard - deriblandt håndfri telefon, navigation, aircondition, fuldt læder interiør og et fiberglas tag med opvarmet bagvindue. Og så var der en startknap på instrumentbrættet – hvilket var helt uhørt på den tid.

BMW Z8 blev produceret i 5.703 eksemplarer, som alle blev bygget ved håndkraft. Den havde en 5,0 liter motor, som ydede 294 kW.